V. Carranza y Prados del Sur, dos puentes clave para Colima que impulsó Indira
La tarde de este miércoles, la gobernadora Indira Vizcaíno Silva presentó el proyecto para la construcción de dos puentes en la capital del estado, como parte del Plan Nacional Carretero 2025 impulsado por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo.
Si eres un usuario frecuente del Tercer Anillo Periférico, es probable que ya hayas notado la necesidad de un mayor desahogo vehicular en algunas avenidas. Por ello, y gracias a las gestiones de la mandataria estatal, se ha logrado que personal de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) del Gobierno de México visite la entidad en los próximos días para iniciar el levantamiento de estos proyectos estratégicos.
A continuación, te presentamos lo que debes saber sobre este importante proyecto:
¿De qué se trata?
El proyecto contempla la construcción de los puentes Arco Norte y Arco Sur en la zona conurbada, anunciados la semana pasada por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo como parte del Plan Nacional de Infraestructura Carretera 2025. La gobernadora Indira Vizcaíno ha señalado en su conferencia semanal Diálogos por la Transformación que estas obras son de vital importancia tanto para los colimenses como para los turistas que visitan el estado.
¿Dónde estarán ubicados?
Puente Arco Norte: Se ubicará en el cruce del Tercer Anillo Periférico con la avenida Venustiano Carranza.
Puente Arco Sur: Será construido en el cruce de las vías del tren, a la altura de la colonia Prados del Sur.
¿Cuánto tiempo durará la obra?
La Secretaría de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Movilidad estima que la construcción de ambas obras tendrá una duración aproximada de un año.
Especificaciones
Arco Norte: Se propone la construcción de un Distribuidor Vial con seis carriles centrales, cada uno de ellos acompañado de muros mecánicamente estabilizados. La estructura tendrá una longitud total de 520 metros lineales.
Arco Sur: Se prevé la edificación de un paso superior vehicular con seis carriles de circulación (tres por sentido), cada uno con un ancho de 3.5 metros, además de muros estabilizados mecánicamente y dos carriles laterales de servicio (uno por sentido).
Coordinación
Una vez iniciadas las obras, será fundamental coordinar esfuerzos con las direcciones de Seguridad Pública, Tránsito y Vialidad de Colima y Villa de Álvarez, así como con la Secretaría de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Movilidad, para garantizar un flujo vehicular adecuado y minimizar los inconvenientes para las y los conductores.
