¿Cuáles son las probables causas del choque de trenes en España?
Una falla en el sistema de seguridad ferroviaria y un posible error humano son las principales hipótesis sobre el choque de dos trenes de alta velocidad, del que se reportan hasta el momento 68 personas muertas y decenas de heridos, en hechos ocurridos la mañana de este miércoles en la provincia de Toledo, España.
De acuerdo con los primeros informes, el sistema automático de señalización y protección ferroviaria, encargado de supervisar la circulación y activar el frenado automático en determinadas situaciones de riesgo, presentó una avería informática que obligó a utilizar un mecanismo alternativo de señalización.
Según las versiones que se conocen, la falla provocó la detención de varios trenes y se atribuye a un operador del centro control del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, la autorización para que un tren de alta velocidad (AVE) de la compañía Renfe reanudar la marcha, pese a que otro tren permanecía detenido en la vía.
Por esta situación el convoy AVE impactó por detrás a la unidad detenida, provocando el descarrilamiento de varios vagones. Las autoridades investigan por qué se permitió reanudar la circulación en esas condiciones y si los protocolos de seguridad se aplicaron correctamente.
En su primera declaración el ministro de Transportes, Óscar Puente, calificó el accidente como un hecho ‘inverosímil’, debido a que un choque por alcance no podía darse en una red ferroviaria con los sistemas de seguridad existentes.
Confirmó la falla informática que dejó fuera de servicio al sistema de seguridad y provocó la detención automática de varios trenes, para después el centro de control autorizar a la unidad de Renfe reanudar la marcha en condiciones normales. El funcionario calificó de inexplicable la decisión y aseguró que se pudo haber detectado y corregido el error antes del impacto.
Sin embargo, dijo que todavía hay dudas sobre lo ocurrido y que será necesario investigar las decisiones tomadas por el personal del centro de control. Dijo que, aunque España cuenta con una red ferroviaria segura, pueden producirse fallos humanos y técnicos.
Cabe mencionar que la fuerza del impacto provocó el descarrilamiento de los vagones y daños considerables en el lugar. Hasta el momento las causas definitivas no han sido establecidas, por lo que las hipótesis deberán confirmarse mediante el análisis técnico de los sistemas ferroviarios y las comunicaciones del centro de control.
De acuerdo con los primeros informes de medios españoles y agencias internacionales de noticias, se calcula que en ambos trenes viajaban 544 pasajeros, incluido un bebé, y la tragedia movilizó los servicios de emergencia y obligó a suspender la circulación ferroviaria entre Madrid y Andalucía.
